Те автолюбители, кто ездил с мелкими вмятинами на своем любимом авто, по достоинству оценят предложение от нашей компании по беспокрасочному удалению повреждений. Наши специалисты в совершенстве овладели популярной методикой и с готовностью помогут решить надоевшую проблему в виде вмятины на корпусе любимой машины.
Даже мелкое повреждение способно расстроить автовладельца и испортить настроение на весь день. Каждый, кто попадал в ДТП, хорошо знает, что без посещения СТО не обойтись. Если нет гаража или крытой парковки рядом с домом, то сюрпризов от природы долго ждать не придется. Сильный град способен здорово попортить внешний вид машины и оставить на ней заметные следы. Притертости на авто тоже не сулят ничего хорошего. Но, благодаря методике PDR большую часть проблем можно решить благополучно. Однако этот способ не является идеальным в 100% случаев.
Суть метода PDR или ремонта вмятин без покраски
Основная идея по удалению вмятин таким способом заключается в том, что в технологические отверстия авто (под кузов) «запускаются» рычаги различной конфигурации. Они управляются техником, который заставляет их давить на вмятину с внутренней стороны кузова. Вместе с этим используются и дополнительные методы для «вытягивания» вмятины снаружи. На поврежденный участок приклеивается так называемый грибок. В результате его оттягивания и происходит выравнивание поверхности. Работы осуществляются без использования шпаклевок или рихтовочных смесей.
Такой метод эффективен при необходимости восстановления общей геометрии частей кузова. Однако, следует понимать, что технология бесполезна, если образовавшаяся вмятина повлекла за собой довольно существенные повреждения. При нарушении целостности заводского лакокрасочного покрытия метод может быть использован, но после его применения будет необходима дополнительная покраска.
Преимущества технологии
Безоговорочным плюсом возможности ремонта вмятин без покраски является то, что при этом практически отпадает необходимость в снятии поврежденных элементов кузова. Все работы производятся прямо на автомобиле. Но иногда поврежденная деталь снимается, крепится на специальном столе и дефект устраняется. Такое происходит в самых тяжелых случаях. Но, в целом, метод дает возможность поддерживать сохранность авто и избавляет от его утомительной разборки. Кроме того, PDR это еще и:
- высокая скорость устранения дефекта;
- сохранность исходного лакокрасочного покрытия;
- ремонт не отражается на стоимости авто при продаже (цена остается прежней);
- стоимость ремонтных работ приемлема и не сильно бьет по бюджету;
- при проведении ремонтных мероприятий отсутствуют риски повреждения металла.
О плюсах можно говорить бесконечно, тем более, что минусов практически нет. Выгода очевидна. Результат можно увидеть практически сразу же.
Некоторые работы
Этапы работ
- Чтобы оценить сложность предстоящей работы мастер производит визуальный осмотр. Это позволит установить степень целостности лакокрасочного покрытия и определить видимые повреждения кузова. Только после этого разбираются внутренние панели, и производится осмотр технологических отверстий и полостей авто, ведь именно через них производится последующее устранение вмятины.
- После осмотра и определения возможности доступа к поврежденному участку согласовывается итоговая стоимость будущего ремонта. Если условия всех устраивают, то специалист приступает к ремонтным работам.
- Итоговый результат проверяется при помощи лампы, которой контролируется геометрия отремонтированного участка. Если все идеально, то заказчику остается лишь расплатиться и забрать своего железного коня.